玉柴发电机组废气涡轮增压器的构成与工作机理

废气涡轮由蜗壳、喷嘴环和作业叶轮等结构。喷嘴环由喷嘴内环、外环和喷嘴叶片等构造。喷嘴叶片形成的通道从进口到出口成收缩状。工作叶轮由转盘和叶轮结构，在转盘外缘固定有作业叶片。一个喷嘴环与相邻的作业叶轮结构一个“级”，仅有一个级的涡轮称单级涡轮，绝大多数增压器采用单级涡轮。

废气涡轮的作业机理如下图所示。柴油发电机工作时，废气通过排气管，以一定的压力和温度流入喷嘴环，因为喷嘴环的通道面积逐渐减轻，于是喷嘴环内废气的流速增高。从喷嘴出来的高速废气进入叶轮叶片中的流道，气流被迫转弯。因为离心力的功能，气流压向叶片凹面，使叶片凹凸面产生压力差，功能在所有叶片上压力差的合力对转轴产生冲击力矩，使叶轮沿该力矩的方向旋转，随后从叶轮流出的废气经涡轮中心从排烟口排出。

压气机详细由进气道、工作叶轮、扩压机和蜗壳等组成。压气机与废气涡轮同轴，由废气涡轮带动，使作业涡轮高速旋转。作业涡轮是压气机的具体部件柴油发电机厂家排行榜，一般它由前弯的导风轮和半开式工作轮结构，两部分分别装在转轴上。在作业轮上沿径向设计着直叶片，各叶片间形成扩张型的气流通道。因为作业轮的旋转使进气因离心力的作用而受到压缩，被抛向工作轮的外缘使空气的压力、温度和速度均升高。空气流经扩压作用将空气的动能转化成压力能，在排气蜗壳中，空气的动能逐渐转化成压力能。这样通过压气机使柴油发电机的进气密度得到显着提高。